Rucksack-Lexikon von A - Z

Abstandnetz

Das Abstandnetz wird zwischen Rücken und Rucksack angebracht, um durch den damit entstehenden Abstand die Belüftung des Rucksacks zu ermöglichen. Die Luft kann nun zwischen Rucksack und Rücken zirkulieren, wodurch letzterer abgekühlt wird. Es besteht aus leichtem Material und ist in der Lage entstehende Feuchtigkeit weiter zu leiten, wodurch ein unangenehmes Klebegefühl vermieden wird.

Anpassung

Zu Beginn wird der Rucksack entsprechend seinem späteren Gewicht gefüllt, danach fast alle Riemen oder Verschlüsse gelockert. Anschließend wird der Rucksack auf das angewinkelte Knie oder einen anderen erhöhten Punkt gestellt und von dort aus aufgesetzt. Der Hüftgurt wird geschlossen und fest angezogen, sodass er 75 % der Hauptlast übernimmt. Richtig eingestellt, sitzt er 2-3 cm über der oberen Kante des Hüftknochens. Nur so kann die Last auf die Hüften übertragen werden. Jetzt werden die Schultergurte festgezogen bis zwischen dem Rücken des Benutzers und dem Rucksack so wenig Abstand wie möglich besteht.

Nun folgen die Lageverstellriemen über den Schultergurten. Sie werden festgezogen und ziehen den Rucksack zusätzlich an den Rücken des Benutzers heran. Die Polsterung der Schultergurte muss dabei aufliegen. Als vorletztes folgen die Stabilisationsriemen am Hüftgurt. Sie ziehen den unteren Teil des Rucksacks näher heran. Der Hüftgurt selbst darf sich nicht abheben, da sonst die Lastenübertragung nicht korrekt funktioniert. Der zuletzt geschlossene Brustgurt stabilisiert die Schultergurte.

Außengestell-Rucksack

Ein Rahmen aus Metall, meist Aluminium, bildet bei diesem Rucksack das Gestell. Das Gestell wird mit Gurten unter dem Rucksack befestigt. Die so aufgebrachte Konstruktion ermöglicht den Transport extrem schwerer Lasten über 30 kg und unhandlicher Gegenstände wie Kisten. Teilweise ist es sogar möglich selbst bei dieser Rucksack-Konstruktion das Tragesystem an die Rückenlänge des Benutzers anzupassen. Insgesamt gesehen ist der Außengestell-Rucksack sperrig und deswegen eher für alphine Unternehmungen zu empfehlen bzw. allgemein für Schwertransporte.